シラバス参照
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シラバス参照
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| 科目一覧へ戻る | 2026/04/06 現在 |
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開講科目名 ／Course |
交通政策A／Transport Policy A | ||||||||
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時間割コード ／Course Code |
E1G10077_E1 | ||||||||
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開講所属 ／Course Offered by |
経済学部／Faculty of Economics | ||||||||
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ターム・学期 ／Term・Semester |
2026年度／Academic Year 第3クォーター／3Q | ||||||||
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曜限 ／Day, Period |
月／Mon 3 | ||||||||
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開講区分 ／Semester offered |
第3クォーター／3Q | ||||||||
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単位数 ／Credits |
1.0 | ||||||||
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学年 ／Year |
3,4 | ||||||||
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主担当教員 ／Main Instructor |
辻本 勝久／Katsuhisa Tsujimoto | ||||||||
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授業形態 ／Lecture Form |
講義 | ||||||||
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教室 ／Classroom |
西２号館Ｗ２-３０１／W2-301 | ||||||||
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開講形態 ／Course Format |
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ディプロマポリシー情報 ／Diploma Policy |
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教員名 ／Instructor |
教員所属名 ／Affiliation |
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| 辻本 勝久／Katsuhisa Tsujimoto | 経済学部（教員） |
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授業の概要・ねらい ／Course Aims |
本講義では、交通サービスの特徴、交通分野への公的介入の根拠、運賃や投資、基盤整備に関する理論や政策について論じる。 | ||||
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到達目標 ／Course Objectives |
キーワードを理解し、簡単に説明できること。 経済学の基礎理論に基づいて、交通政策を論ずることができること。 |
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成績評価の方法・基準 ／Grading Policies/Criteria |
グループレポートまたは個人レポート50％、単位認定試験50％。 | ||||
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教科書 ／Textbook |
特になし。 | ||||
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参考書・参考文献 ／Reference Book |
竹内健蔵『交通経済学入門』、有斐閣。 | ||||
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履修上の注意 ・メッセージ ／Notice for Students |
交通政策に関する幅広い問題意識を持って受講して欲しい。 各回の冒頭で、交通政策に関するトピックスを受講生に発表してもらい、議論する。続いて、講義計画に期したテーマに関する説明を行う。最後に個人ワークまたはグループワークを実施する。 |
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履修を推奨する関連科目 ／Related Courses |
「交通システム論A・B」の単位を取得した上での受講を推奨する。 「交通政策A」と「交通政策B」はセットでの受講を前提とする。 |
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授業時間外学修（予習・復習等）の内容 ／students learning outside of the class, preparation and review are included |
本授業の授業計画に沿って、プリントの再読を中心に復習を行うこと。さらに、授業内容に関連する課題に関する調査・考察を含めて、毎回の授業ごとに自主的学修を求める。 | ||||
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その他連絡事項 ／Other messages |
ノートパソコン必携である。 | ||||
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授業理解を深める方法 ／How to deepen your understanding of classes |
グループワーク、プレゼンテーション | ||||
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オフィスアワー ／Office Hours |
授業開講時 火曜16:30-16:45（5時間目開講の時は12:45-13:00）辻本研究室 | ||||
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科目ナンバリング ／Course Numbering |
E07042J00000G312，E07042J01000P312 | ||||
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実務経験のある教員等による授業科目 ／Practical Experience |
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| No. | 回（日時） ／Time (date and time) |
主題と位置付け ／Subjects and position in the whole course |
学習方法と内容 ／Methods and contents |
備考（担当） ／Notes |
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| 1 | 1 | イントロダクション | ||
| 2 | 2 | 交通の公共性と市場介入（１）費用逓減産業 | ||
| 3 | 3 | 交通の公共性と市場介入（２）埋没費用 | ||
| 4 | 4 | 交通の公共性と市場介入（３）外部性その１ | ||
| 5 | 5 | 交通の公共性と市場介入（４）公共財、不確実性、情報の非対称性、所得再分配 | ||
| 6 | 6 | 運賃理論と運賃政策（１）限界費用価格形成 | ||
| 7 | 7 | 運賃理論と運賃政策（２）ラムゼイ価格形成、総括原価主義 | ||
| 8 | 8 | まとめと単位認定試験 |